El parque de vehículos industriales alcanza una edad media de 15,1 años, a lo que se suma una incertidumbre tecnológica elevada, por lo que urge un plan de ayudas ambicioso, según Faconauto.
La puesta en marcha de la nueva terminal de Fuente de San Luis, con capacidad para operar 150.000 UTI anuales, refuerza la integración logística entre el puerto y el Corredor Mediterráneo.
La cita se convertirá en el Salón de la Innovación Logística en la próxima edición, entre el 9 y el 11 de junio de 2027, donde no solo cambiará de ubicación, regresando a las instalaciones de Gran Via de Fira de Barcelona.
La terminal de fertilizantes sólidos desarrollada por la corporación cántabra junto con la multinacional noruega ya se encuentra plenamente operativa.
La caracterización del material granular que se utilizará en el muelle avanza en paralelo al desarrollo de la Terminal Norte del puerto de Valencia, impulsada por TiL bajo estrictos criterios de sostenibilidad y eficiencia.
El operador invierte 40 millones en una plataforma, que estará operativa en 2027, y que está diseñada para el mantenimiento de su medio centenar de aviones cargueros Airbus A300 y Boeing 757 que operan en rutas europeas.
La naviera danesa impulsa su crecimiento entre Algeciras y Tánger Med apoyada en el tráfico ro-ro, con mejoras de capacidad, volúmenes y rentabilidad.
La patronal destacó en su asamblea general el reconocimiento judicial como sector independiente y la firma del nuevo convenio de reparto, que estará vigente hasta 2028.
La capacidad de innovación y de adaptación del sector queda demostrada en una nueva edición del Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona que abre sus puertas, hasta el próximo día 5, en las instalaciones de Fira de Barcelona.
La compañía murciana de transporte frigorífico amplía su parque de camiones, analiza diversificar su negocio y tramita una nueva sede en Alhama de Murcia.
La filial del Grupo Grimaldi incrementó el 9,4% los ingresos y mejoró su resultado en más de un 70% en 2025 sin llegar a lograr beneficios desde que adquirió activos de Armas Trasmediterránea, situación que espera revestir en 2026.
El negocio alcanzó un tráfico de 1.974 millones de toneladas-kilómetro (-15,98%) en el primer trimestre de 2026, repartidos entre el 32,7% de la pública y el 67,3% de sus competidores.
La compañía valenciana se convierte en la primera empresa española que operará toda su flota de gas natural con biometano, consolidando una estrategia de crecimiento basada en este tipo de combustible para sus tráficos nacionales.
El fabricante chino SAIC Motor invertirá 200 millones para abrir en la dársena exterior un complejo industrial y logístico con capacidad para ensamblar 120.000 vehículos anuales.
El tráfico medido en toneladas-kilómetro se situó 6,22 puntos por debajo de la base 100 de principios de siglo y se aleja en 61,23 puntos del PIB español, según refleja el último ‘Índice UOTC’.
El objetivo de la empresa leridana, que comenzó con las dos primeras unidades hace menos de un año, es culminar esta apuesta verde en 2028 y sumar su segunda electrolinera en 2027.
El fondo adquiere la empresa valenciana Transmolbo que quedará integrada en Transportes Cruz conformando una flota superior a las 620 tractoras.
La Autoridad Portuaria adjudica a Asmain la construcción y explotación de una planta de producción y suministro de energía renovable, una infraestructura bajo una inversión de 5 millones de euros.
La carga consolida un crecimiento del 22 por ciento en el arranque de 2026 de la mano del tráfico de contenedores, mientras crece la aportación de flujos de la autopista ferroviaria promovida por Tramesa y TransItalia.
La entidad portuaria, que preside César Díaz Maza, tramita una solicitud de la terminalista para ampliar su concesión de Raos en cerca de 10.800 m2.
Inaugura en Chiloeches (Guadalajara) su nueva plataforma logística especializada, que cuenta con 50.000 m2 construidos, capacidad para 65.000 huecos palet y 50 muelles de carga.
El flotista empezará a utilizar el HVO como combustible antes de finalizar el año, incrementará la energía fotovoltaica en sus instalaciones y seguirá fomentando la intermodalidad.
El Gobierno debe entender que defender el sector es defender la economía.
“En logística, la gestión contractual es estratégica”
Verónica Meana Larrucea. Socia fundadora de AIYON Abogados
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