El 87% de las 700 ubicaciones de carga y descarga de la capital aragonesa se ocupan ilegalmente, según avanzó el ayuntamiento en una jornada organizada por Citet.
Hasta finales del pasado mes de septiembre también descendieron las ganancias netas de los principales astilleros en un 49,2 por ciento en comparación con 2019.
La conexión ferroviaria entre el muelle Prat y Terminal de Contenedores de Miranda, que el grupo asiático puso en marcha hace dos años, ha movido más de 22.500 TEUs.
La Audiencia Nacional decide esperar a conocer si Competencia respalda el contenido de la tercera versión del V Acuerdo Marco para determinar “si hay caso”.
El tráfico internacional en los servicios de Grimaldi sufre un peor comportamiento, con un recorte del 30 por ciento, mientras que el cabotaje de Baleària y Trasmediterránea bajó un 13 por ciento.
La plataforma tecnológica Logistop ha expuesto en un webinar los ocho factores decisivos basados en la experiencia de la implantación en centenares de proyectos.
Las empresas calculan que solo en la primera semana de huelga se ha movido un 72% menos de carga general y un 71% menos de contenedores con respecto al tráfico registrado entre el 2 y el 8 de octubre.
Al tiempo que los precios para los contratos a corto plazo siguen al alza, el mercado aumenta el costo para contratos de largo plazo desde Asia.
Los tráficos en vuelos nacionales, que suponen una cuota del 4,2 por ciento, caen menos que los internacionales, que retroceden casi el 36 por ciento, hasta septiembre.
Las terminales de contenedores del enclave consiguen el mejor septiembre de la historia, con un flujo de 477.194 TEUs, un 12% más que en idéntico mes de 2019.
Los operadores presentan ofertas al doble concurso lanzado por la Autoridad Portuaria para la gestión del servicio de apoyo para el control sanitario de mercancías en ambos enclaves.
La compañía se hace con el segundo contrato de operaciones regulares de carga de GNL al lograr la licitación de la compañía de servicios marítimos Ibaizabal por un total de 8 GWh durante los próximos dos años.
La transitaria ha gestionado el transporte de las primeras 44 motocicletas eléctricas del pedido de 200 unidades realizado por el servicio postal del país centroamericano a la startup vizcaína.
La multinacional, que puso en marcha el operador logístico Adeo Logistic Iberia hace un año, dispone de cinco centros logísticos que suman más de 250.000 m2 en España.
La paquetera estudia la revisión al alza de su actual objetivo de alcanzar un 20% de vehículos propulsados por energías alternativas al diésel en el horizonte de 2025.
La dársena catalana cierra los primeros nueve meses del año con un descenso del 19 por ciento del tráfico de contenedores, retroceso que no llega al 3 por ciento en el caso de los embarques a los mercados exteriores.
El evento BNEW ha sido escaparate de las tendencias de futuro y un acelerador de la innovación
“En España debemos apostar por el desarrollo de líneas marítimas que sean capaces de atraer volúmenes con África”
José Antonio del Valle. IT Solutions Spc en DHL Supply Chain, y Raúl Legaz. Director de Biocryptology
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